养殖户为扩大养殖规模提高经济效益，常从吉林、新疆、甘肃等地引进品种优良的肉牛进行育肥。架子牛在运输过程中，都会因生活条件及规律的变化而改变其正常的生活规律及生活节奏，而处于应激状态。出现牛运输热、感冒发烧、胃肠反应等，使部分养殖场蒙受经济损失。

  1、运输季节选择

  肉牛运输最佳季节应选择在春、秋季，牛出现应激反应比其他季节少。夏季运输时热应激较多，最好选择晚上行车，白天应在运输车厢上安装遮阳网，减少阳光直接照射。冬天运牛要在车厢周围用帆布挡风防寒冷。

  2、运输车辆与车型的选择

  选用货车运输较为合适，肉牛在运输途中只需装卸1次即可到达目的地，对肉牛应激反应比较小。运输途中时刻关注牛群的健康状况，发现牛只有异常情况及时停车处理。车型要求：使用高护栏敞篷车，护栏高度应不低于3.6 m。保证每头牛占有适当面积，不得太拥挤，体质量300 kg 以下的0.7～0.8 m2，400 kg 每头1.2 m2，头尾间隔装车，防止相互影响，车身长度根据运输肉牛头数和体质量选择适合的车型。

  图在肉牛装车之前计算行程，每天每头牛需要多少草料，计算出草料总量，备足备好，只多不少，应激药物、胶桶，另外还要准备1根长10 m左右软水管，便于停车场接自来水给牛饮水。草料要选择运输前饲喂的。将干草放在车厢的头顶部，用雨布或塑料布遮盖，防止路途中遇到雨水浸湿发霉变质。

  3、车厢内防滑要求

  在肉牛上车之前，必须在车厢地板上放置干草或草垫20～30 cm，并铺垫均匀，因为肉牛连续数天生活都在车厢里，牛粪尿较多，使车厢地板很湿滑，垫草能有效阻止汽车紧急刹车时肉牛的向前滑动。

  4、肉牛运输前和运输途中饲养技术

  牛在运输之前，应该对待运的肉牛进行健康状况检查，体质瘦弱的牛分开进行运输。装车前3～4 h，停喂倾泻性强的饲料，控制饮水，以免排尿过多污染车厢。

  在刚开始运输的时候应控制车速，让牛有一个适应的过程，在行驶途中规定车速不能超过每小时80 km，急转弯和停车均要先减速，避免紧急刹车；牛在运输前草料和饮水只喂半饱就行。肉牛在长途运输中，每头牛每天喂干草5 kg左右。但必须保证牛每天饮水1～2次，每次10 L左右。为减少长途运输带来的应激反应，可在饮水中添加适量的电解多维或葡萄糖。

  由于突然改变饲养环境，车厢内活动空间受到限制，青年牛应激反应较大，免疫力会下降。因此在汽车起步或停车时要慢、平稳，中途要匀速行驶。长途运输过程中押运人每行驶2～5 h 要停车检查1 次，尽最大努力减少运输引起的应激反应，确保肉牛能够顺利抵达目的地。在运输途中发现牛患病，或因路面不平、急刹车造成肉牛滑倒致关节扭伤或关节脱位，尤其是发现有卧地牛时，不能对牛只粗暴地抽打、惊吓，应用木棒或钢管将卧地牛隔开，避免其他牛只踩踏。运输前2～3 d，每头牛口服或注射VA25 万～100 万国际单位。装运前氯丙嗪肌肉注射，每100 千克注射2.5%氯丙嗪1.7 ml。要采取简单方法治疗，主要以抗菌、解热、镇痛的治疗方针为主，针对病情用药。

  5、办好检疫证明

  在长途运输时沿途经过多个省市，每个省都设有动物检疫站，一定要将进站车辆进行防疫消毒，更不要冲关逃避检疫消毒。同时还要准备好相关的检疫证明，如出县境动物检疫合格证明和动物及动物产品运载工具消毒证明等。

  6、肉牛运输到达终点时牛场应做的工作

  将牛安全地从车上卸下来，赶到指定的牛舍中进行健康检查，挑出病牛，单独饲养，做好记录，加强治疗，尽快恢复患病牛的体能。牛经过长时间的运输，路途中没有饲喂充足的草料和饮水，牛突然之间看到草料和水就易暴饮暴食。所以首先准备适量的优质青草，控制饮水，青草料减半饲喂。可在饮水中加入适量电解多维和葡萄糖，有利于更好地恢复生产体能（安乃近或者头孢）。新购回的肉牛相对集中后，在单独圈舍进行健康观察和饲养过渡10～20 d。第1周以粗饲料为主，略加精料；第2周开始逐渐加料至正常水平，同时结合驱虫，防疫，确保肉牛健康无病及检疫正常后再转入大群。